職場が変わって古巣に戻り、往路高速道路1時間10分、復路山間一般道1時間50分の通勤を1ヶ月経過した。通勤に占有する必要があるため、軽自動車を新規で購入した。ダイハツ・タフト、ハイトワゴンにSUV風の皮をかぶせた不思議な車種だ。
軽自動車を買うことは決めていて、長距離走行するのである程度の走行支援機能を持ち、ある程度の燃費、週末に荷物を積載することを考えて荷室の機能性、を求めた結果タフトになった。高速道路を走るのでターボにした。
1ヶ月間乗った印象。
・高速道路の走行：加速、ハンドリング、ふらつきなど問題なし。ある記事にハンドルを切ってから曲がるまでのラグが大きい、とあったけど、特に気になる点は無し。ターボにしたからか加速力（加速感？）が強くて、低速域からの追い越しはしやすい。90kmとかの状態から近い速度の車を追い越すときは、ちょっと時間がかかる。
・下道の走行：上記の通り加速しやすいので、信号の少ない山道を走るのはストレスが無い。暗いので、オートビームトーション機能もフル稼働している。加速しやすいので、若干ピーキーな印象。
以下、欠点。
・フロントグリルとフロントガラスが立っているので、昆虫の激突が多い。
・走行支援機能（ハンドル操作）が使えない。例えば左車線を走っていて、右の白線に乗った、ところでぐいっと左にハンドルを切ってくるので、左のほうによっていく。
・走行支援機能（加速・減速）が微妙。減速が急で、加速も急。総じてピーキーな印象。
燃費は20km/l程度なのでまぁまぁ頑張っている。
あと、11ヶ月か…。
