フリードの試乗、見積もりに行ってきた。
ガソリン車でそれなりの装備を付けると280万円だといわれた。
たけえー！そしてメーターが変だった。速度表示盤で針が動くような、普通のメーターが好きなんだけど、ハイブリッド車も、ガソリン車も、デジタル（現在の速度が数字で表示される）だったし、タコメーターもデジタルのメモリ表示だった。
慣れれば、というだけのものなんだろうけど、古い人間なんだろうか、ちょっと違和感があった。
あと、「スライドドアだからルーフキャリアはつけられないのではないか」ということも、ひっかりだった。もちろん、家を持つまではインフレータブルでSUPやるからフリードを買ったとしてもそれでハードボードを運ぶ可能性は低いわけで、実用上問題になるわけではない。そうなったら、スライドドアじゃない軽自動車でも買ってつければいいだけ。
やっぱり値段が高い、というのが、いろんな細かい気になる部分を増強してしまっているんだろう。
カングーは相方が「うんこ色」と言ったので検討から外れた。ジープは高いと言われた（確かに高い）。
販売が少し早くから始まっているステップワゴンも、単なる車体価格で考えると50万ぐらい高いし、価格で考えると厳しいところがある。大きいことはいいことだけど。
ちなみに、別にホンダしか見ていないわけではないんだけど、トヨタと日産がスタートラインについていないので、スペース重視のクルマで考えると、もはや、ホンダと三菱ぐらいしか残っていないのだ。ダイハツとスズキは嫌いじゃないんだけど、いかんせんそういうクルマを作ってない。
うーむ…うーむ…お、おお！
